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Piloto Privado

SEL (Avión Monomotor)

Horas de vuelo mínimas requeridas:

40 horas según 14 CFR Parte 61.109 (a)

Costo promedio a partir de 2026:

$18,000 - $20,000 Dolares

Edad mínima:

17 años de edad según 14 CFR Parte 61.203 (a)

Certificado médico mínimo:

FAA de tercera clase

Duración típica:

3-6 meses

Acerca de Piloto Privado

Ya sea que vueles por diversión o aspires a una carrera profesional, esta es la base que moldea tu forma de pensar, tomar decisiones y operar como piloto. En esta etapa, la teoría se encuentra con la práctica del vuelo. Conceptos como aerodinámica, meteorología, navegación y reglamentos dejan de ser abstractos y comienzan a tener sentido en el momento en que los aplicas en la cabina. No solo aprenderás a controlar el avión, sino que también desarrollarás conciencia situacional, disciplina y confianza. El entrenamiento generalmente incluye maniobras como:

  • Despegues y aterrizajes

  • Vuelo lento y pérdidas de sustentación

  • Curvas pronunciadas

  • maniobras de referencia terrestre

  • Procedimientos de emergencia

  • Vuelos en solitario y navegación de larga distancia


La mayoría de los estudiantes llegan pensando que solo se trata de volar. En realidad, se trata de aprender a gestionar el riesgo, comprender el entorno y tomar decisiones seguras bajo presión.

Cronología

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Análisis de trayectoria profesional se adapta mejor a tus necesidades. Ya sea cursando un programa universitario, una escuela acreditada por la Parte 61 o la Parte 141.

Nota : Las instituciones educativas que participan en la Parte 61 no pueden formar parte del SEVP (Programa de Intercambio de Estudiantes y Visitantes). Solo las instituciones que participan en la Parte 141 pueden emitir un formulario I-20, que posteriormente se utiliza para obtener una visa M-1.

Tras definir la trayectoria profesional que deseas seguir, reúne los documentos necesarios para obtener la visa: formulario I-20, carta de aceptación, etc. Luego, programa una cita en la embajada estadounidense más cercana. Es posible que tengas dos citas: una para la toma de huellas dactilares y otra para la entrevista.

Prepárese para viajar a los Estados Unidos. Esto implica reunir documentos, ropa, medicamentos, etc.

Recomendado:
Antes de viajar, considere inscribirse en el curso de preparación para la llegada del piloto privado. Este programa ayuda a los estudiantes con:

  • Un curso teórico diseñado para sentar las bases de tu formación aeronáutica, guiándote en tu transición del español al inglés.

  • El programa comienza en español y pasa progresivamente a la enseñanza íntegramente en inglés.

  • Navegue por los requisitos de la FAA y la TSA (IACRA, MedXPress, FTSP)

Una vez finalizado el curso, los estudiantes reciben una autorización para realizar la prueba de conocimientos PAR.

Después de llegar a los Estados Unidos, asegúrese de completar lo siguiente:

  • Solicitud de IACRA para obtener un certificado de piloto estudiante.

  • Realice su prueba de conocimientos en un centro de pruebas de PSI.

  • Acudir a un examen físico con un AME (médico examinador aeronáutico).

  • Obtenga la aprobación STA FTSP de la TSA.

Continúe con los requisitos enumerados en 14 CFR Parte 61.109 (a):

  • 40 horas de vuelo, de las cuales 20 deben ser con un instructor y 10 de entrenamiento de vuelo en solitario.

  • 3 horas de vuelo nocturno que incluyen un vuelo de travesía de más de 100 millas náuticas de distancia total; y 10 despegues y 10 aterrizajes con parada completa.

  • 3 horas de entrenamiento de vuelo en un avión monomotor sobre el control y las maniobras de la aeronave utilizando únicamente instrumentos.

  • Tres horas de entrenamiento de vuelo con un instructor autorizado en un avión monomotor como preparación para la prueba práctica, la cual debe haberse realizado dentro de los dos meses calendario anteriores al mes de la prueba.

  • 10 horas de vuelo solo en un avión monomotor, que consisten en al menos: 5 horas de vuelo solo a campo traviesa.

Recomendado:
Practica escenarios reales de examen oral, identifica tus puntos débiles y desarrolla la confianza necesaria para aprobar tu prueba práctica con el programa de preparación para el examen oral de piloto privado . La mayoría de los estudiantes subestiman esta etapa. Aquí es donde la preparación marca la diferencia.

Complete y pase una prueba práctica, también conocida como "Chequeo de vuelo", ante un examinador de pilotos designado (DPE). Esta prueba constará de:

  • Un examen oral de las áreas enumeradas en las Normas de Certificación de Aviadores (ACS) y áreas de deficiencia en la prueba de conocimientos.

  • Una parte práctica de vuelo en la que el alumno demostraría su dominio de los procedimientos y maniobras necesarios para obtener la licencia.


Tras completar satisfactoriamente el curso, el estudiante recibirá un Certificado de Piloto Temporal, válido por hasta 120 días. Durante ese periodo, podrá ejercer las funciones de Piloto Privado. Una vez finalizado el proceso de registro como Piloto, recibirá su certificado o licencia permanente por correo.

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Frequently Asked Questions

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